法蘭，在往期的產品常識介紹中咱們提及不少（shǎo），從它的加工工（gōng）藝到日常保護，再到最終的損壞帶來的損害。可以說，非常詳細了。而今日咱們將（jiāng）講一（yī）個新的點：找（zhǎo）不同。以寧波區域出售（shòu）熾熱的平焊（hàn）法蘭和（hé）對焊（hàn）法（fǎ）蘭做比照（zhào）。   1. 焊接方法 在稱號的（de）上咱們（men）能很清楚的看出，兩者的差異：平（píng）焊和對焊。具體（tǐ）來說平...

退火和正火用於熱加工毛坯。對於碳含量大於0.5%的碳素鋼和合金鋼，通常采用退火處理以降低其硬度（dù）並易於切割;對於碳含量小於0.5%的碳素鋼和（hé）合金鋼，采用正火處理，以防（fáng）止（zhǐ）低硬度切削時刀刃粘連。退火和正（zhèng）火通常安排在毛坯製（zhì）造之後和粗（cū）加工之前進行。它可以細化（huà）晶粒和均勻的結構（gòu）並為（wéi）將（jiāng）來的熱處理做準備。 時效處（chù）理主要...

焊接變形，大口徑彎頭（tóu）焊後一般都會產生變形，如果變形量超過允許值，就會影響使用。產生的主要原因是焊件不均勻地局部加熱（rè）和冷卻。因為（wéi）焊接時，焊件僅在局部區（qū）域被加熱到高溫，離焊縫愈近，溫度愈高，膨脹也愈大。但（dàn）是，加熱（rè）區域的金（jīn）屬因受到周圍（wéi）溫度（dù）較低的金屬阻止，卻（què）不能自由膨脹；而冷（lěng）卻時又由於周圍金屬的牽製不能自由地收縮。結果這...

衝壓彎頭是應用的比擬（nǐ）多的一種管道配件，經過焊接的方式銜接起來，保證管道的暢通，那（nà）麽，衝（chōng）壓焊接彎頭的厚度規範是怎（zěn）樣（yàng）的?這是（shì）設計施工當中不能無視的問題，下麵就給大家（jiā）詳細（xì）解說一下。 衝壓（yā）焊接彎（wān）頭是將被模具（jù）衝壓成半塊（kuài）的環形彎頭，再將兩（liǎng）個半塊（kuài）的環形彎頭焊接在一同而構成的彎頭產品，不過各品種型的管（guǎn）道（dào）焊接規範是有差...

聚氨酯保溫鋼（gāng）管是由輸送（sòng）介質的，工作鋼管、泡沫保溫層、聚乙烯塑料外護管，通過設備依次向外結合（hé）而成。 層：工作鋼管（guǎn）層 根據設計和客戶的要求一般（bān）選用無縫管(GB8163-87)螺旋焊管（GB9711-88;SY/T5038-92)和直縫焊管（guǎn）(GB3092-93)。鋼管表麵經過先進的拋丸除鏽工（gōng）藝處...

“保溫鋼管”它是一種（zhǒng）在經過保溫工藝處理後（hòu）形成了一種鋼製管道。下麵。小編為大家詳（xiáng）細的介紹一下保（bǎo）溫鋼管的分類和其他相關內容。也希望通過小編的介紹，大（dà）家可以深入細致地了解保溫鋼管的知識，在了解它的同時也方（fāng）便大家選（xuǎn）擇購買。 一、保溫鋼（gāng）管的分類1、鋼套鋼複合保溫鋼管（guǎn）小編（biān）為大家...

鋼管生產技術的發展開始於自行車製造業的興起（qǐ）。19 世紀初期石油的開發，兩（liǎng）次世界大戰期間艦船（chuán）、鍋爐、飛機的製造，第二次世界（jiè）大戰後火電鍋爐的製造，化學工業的發展以及石 油天然氣的鑽采（cǎi）和（hé）運輸等，都有力地推動著鋼管工業在品種、產量和（hé）質量上的發展。 鋼管不僅用於輸送流體和粉狀固體、交換（huàn）熱能、製（zhì）造機械零件和容器，...

保溫（wēn）鋼管(Heat preservation pipe)是經過保（bǎo）溫工藝加工處理後，在不同工作環境和外（wài）介質的作用（yòng）下保證工作（zuò）鋼管內溫度與表麵溫度符合或達到使用要求的鋼製（zhì）管道。 保溫管道廣泛用於液體、氣體的輸（shū）送管（guǎn）網， 化工管道保溫工程石油、化工、集中供熱熱網、中央空調通風管道、市政工程等。...

保（bǎo）溫鋼管主要是用來輸送熱水、蒸汽等氣體或者液體，在輸送（sòng）過（guò）程中用來降低熱量的損失，在生活中主要用在集中供熱領域，輸送５０－１２０度的（de）熱水。在（zài）工業上，也（yě）有很多管道內（nèi）輸送的介質需要保溫，隻（zhī）要溫度在１２０度以下的都（dōu）可（kě）以采用；另外一個應用 多的就（jiù）是石油的長距離輸送管線，石油由於粘度非常高，所以保證溫度才能正常流動，所以聚氨...

聚氨（ān）酯保溫鋼管（guǎn）起發（fā）速度慢此現（xiàn）象一般出現在秋冬時節或早晨施工，由於氣溫下降或氣溫（wēn）低所造成的（de）。將環境溫度、黑料（liào）溫度升高即可處理。一般將黑料（liào）溫度升至30－60℃，環境溫（wēn）度升（shēng）至20－30℃即可。 聚氨酯保（bǎo）溫管起發速度快此現象一般出現在春夏時節或中午施工，由於氣溫俄然升高事氣溫太（tài）所造成的。可將黑（hēi）料用冷水泠卻或夜間放在室外天然冷卻...